LIDAR es un sistema de detección láser que en inglés significa:“Light Detection and Ranging“, detección y medición por luz. Este sistema permite registrar altitudes, tipos de suelo o vegetación que existe en algún terreno, datos que son obtenidos mediante el “disparo” de pulsos láser desde un helicótero o avión a modo de barrido, con el fin de reproducir dichos datos en modelos de terrenos, ortofotos y mapas tridimensionales.
El sistema LIDAR está integrado por:
- Distanciómetro láser: equipo que emite pulsos de luz de forma permanente y capta sus retornos (también denominados ecos o rebotes). El tiempo que tarda en regresar la luz permite calcular la distancia y, de esa forma, la altimetría del terreno. Los puntos más próximos (altos) dan una respuesta más rápida.
- Emisor y receptor: los millones de pulsos son emitidos de forma continua hacia el terreno y retornan en un tiempo dado al receptor.Al conocer la posición, el ángulo y el tiempo de ida y regreso, se puede calcular una ubicación geoespacial para cada pulso.
- Sistema de barrido: Incluye un espejo que ayuda a distribuir los rayos láser en la superficie de la que se desee obtener datos y da como resultado un barrido en zig-zag.
- Sistema Inercial: Permite registrar los valores del ángulo de las inclinaciones que la aeronave experimentó durante el vuelo (hacia delante, atrás o los lados) y, con ello, corregir los datos, refiriéndolos siempre a un plano horizontal controlado. A este proceso se le denomina “orientación”.
- Receptor GPS: Permite ubicar con exactitud, en coordenadas geográficas, un punto en el marco de un sistema de referencia geodésica, definido para cada zona del mundo, referencias que de una zona a otra poseen una relación tal que es posible la transformación de coordenadas de referencia.
Mediante el proceso conocido como cálculo de trayectoria, se combina la información del receptor GPS instalado en el sistema LIDAR aerotransportado con estaciones base GPS ubicadas en tierra, las cuales trabajan simultáneamente y sirven de referencia; en Chile a éstas se les conoce en su conjunto como Red Geodésica Nacional SIRGAS-CHILE (SIRGAS = Sistema de Referencia Geocéntrico para las Américas).
La Red Geodésica Nacional es el Marco de Referencia de todas las actividades y representaciones geodésicas y cartográficas, la que está compuesta por puntos geodésicos creados, calculados y materializados por el Instituto Geográfico Militar, los que poseen valores de coordenadas geográficas y planas, y además en algunos de ellos alturas referidas al nivel medio del mar y valores de gravedad referidos a un sistema mundial de coordenadas o WGS (World Geodesic System).
Referencias:
El rayo láser en la Geografía (artículo mexicano).
Normalización del Sistema de Referencia Nacional, SIRGAS-Chile (WGS-84)
Instituto Geográfico Militar – Chile
[...] con el programa de Google. Obviamente, no tendríamos estas imágenes, sino fuera por el sistema LiDAR, el encargado de que se pueda ver el relieve de la tierra tal cual es en [...]
quisiera saber si existe algun aparato que pueda detectar receptores gps para poder localizar los aparatos gps de coches?
no estoy hablando del sitema completo solo quiero saber como poder encontrar el aparato en un auto sin usar las ondas gsm de celular